昆鋼鴻達(dá)香格里拉水泥1.2曲線(xiàn)帶式輸送機(jī)
2021-10-28 15:57 網(wǎng)站編輯
昆鋼鴻達(dá)香格里拉水泥1.2曲線(xiàn)帶式輸送機(jī)技術(shù)特點(diǎn)有：
1、水平轉(zhuǎn)彎段三個(gè)，轉(zhuǎn)角角度和半徑分別為7°（R2000m）、19°（425m）和53°（425m），轉(zhuǎn)彎半徑小，水平轉(zhuǎn)彎難度較大。沿線(xiàn)起伏次數(shù)較多，凹弧和凸弧段共7個(gè)、
2、上帶面采用可調(diào)內(nèi)抬角的75°U型托輥組，未設(shè)置調(diào)心托輥組；下托輥組采用15°V型托輥組，同樣未設(shè)置調(diào)心托輥組；上托輥間距1.5~2m，下托輥間距3~4m。
3、采用頭部單滾筒變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可控軟起動(dòng)和軟停車(chē)。
4、采用頭部雙垂直重錘拉緊裝置，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。
1、水平轉(zhuǎn)彎段三個(gè)，轉(zhuǎn)角角度和半徑分別為7°（R2000m）、19°（425m）和53°（425m），轉(zhuǎn)彎半徑小，水平轉(zhuǎn)彎難度較大。沿線(xiàn)起伏次數(shù)較多，凹弧和凸弧段共7個(gè)、
2、上帶面采用可調(diào)內(nèi)抬角的75°U型托輥組，未設(shè)置調(diào)心托輥組；下托輥組采用15°V型托輥組，同樣未設(shè)置調(diào)心托輥組；上托輥間距1.5~2m，下托輥間距3~4m。
3、采用頭部單滾筒變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可控軟起動(dòng)和軟停車(chē)。
4、采用頭部雙垂直重錘拉緊裝置，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。
技術(shù)參數(shù)
現(xiàn)場(chǎng)圖片
