在“華為全聯(lián)接大會 2024 ”期間，四川省自貢運輸機械集團股份有限公司（下稱“運機集團”）、華運智遠（成都）科技有限公司（下稱“華運智遠”）與華為技術有限公司（以下簡稱“華為”）共同成立了聯(lián)合創(chuàng)新中心。這一里程碑事件標志著三方邁入全面深化合作階段，攜手開啟散料輸送設備智能化探索的新篇章。三方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，圍繞輸送帶預測維護、機電設備預測性維護、設備智能化改造、礦山無人化等四大課題開展深入研究，推動礦山行業(yè)智能化轉型升級。
目前，依托聯(lián)合創(chuàng)新中心，華運智遠和華為雙方成立聯(lián)合團隊，在川藏區(qū)域進行需求調研和現(xiàn)場工勘，針對客戶痛點和難點問題進行充分溝通交流，順利推進首個帶式輸送機智能化項目的方案設計和場景開發(fā)，預計將在12月完成技術協(xié)議簽署等相關工作。
同時，聯(lián)創(chuàng)中心已完成數(shù)智化底座建設，各課題分節(jié)奏協(xié)同推進，具體進展如下：
1、數(shù)智底座建設：運機集團數(shù)智底座，已完成算力中心、HCS云平臺、工業(yè)物聯(lián)平臺、人工智能基礎平臺、工業(yè)智能中樞、盤古CV大模型等軟硬件的部署與交付。
2、輸送帶預測維護：已完成輸送帶損傷檢測、大塊物料檢測、異物檢測、堵料檢測、人員安全檢測等多個場景分析和方案設計，相關算法模型已進入開發(fā)階段。
3、機電設備預測性維護：選取輸送帶驅動裝置、托輥等核心部件異常檢測，作為聯(lián)創(chuàng)場景，已完成邊緣方案（數(shù)采、推理）設計。
4、設備智能化改造：選取大塊物料和異物場景進行閉環(huán)處理，啟動相關智能化改造試點。
5、礦山無人化：針對露天礦無人化場景，結合華為遠程控制、無人駕駛等技術，開展業(yè)務調研和藍圖設計。
未來，運機集團、華運智遠將繼續(xù)攜手華為深度合作，推進聯(lián)合創(chuàng)新中心在裝備智能化和礦山行業(yè)智能化方面的全面合作，為礦山行業(yè)帶來更多創(chuàng)新應用和解決方案，助力礦山行業(yè)數(shù)字化轉型和智能化升級。
